Tá táirgeadh agus díolacháin feithiclí fuinnimh nua na Síne rangaithe den chéad uair sa domhan ar feadh trí bliana as a chéile.Léiríonn sonraí táirgeachta agus díolacháin Lúnasa de chuid Cumann Gluaisteán na Síne freisin go gcoimeádann táirgeadh agus díolacháin feithiclí nua fuinnimh fás tapa fós.Is féidir a rá go bhfuil an scála agus an luas ina n-aonar rathúil, ach taobh thiar de, cad é stádas forbartha iarbhír an tionscail?
Ar an 1 Meán Fómhair, le linn Fóram Feithicleach TEDA, d'eisigh China Automotive Technology Center Research Co., Ltd an "Treoir Beartais Teicniúil agus Meastóireachta ar Éifeacht Forbartha Feithicle Fuinnimh Nua na Síne" den chéad uair, ag comhcheangal cuid mhór sonraí tionscail chun anailís a dhéanamh ar an staid reatha táscairí teicniúla tionscal feithicle fuinnimh nua na Síne , Agus an bhearna teicneolaíochta le tíortha eachtracha.
Seoltar an "Treoir" go príomha ó thrí ghné: meastóireacht ar éifeacht forbartha feithiclí nua fuinnimh, an mheastóireacht chomparáideach sa bhaile agus thar lear, agus na moltaí beartais theicniúil, a chlúdaíonn feidhmíocht feithicle, cadhnraí cumhachta, sábháilteacht, faisnéis, infheistíocht, fostaíocht. , cánachas, coigilt fuinnimh, laghdú astaíochtaí, etc. Léiríonn an réimse seo níos cuimsithí stádas forbartha thionscal gluaisteán fuinnimh nua na Síne.
Léiríonn staitisticí sonraí go bhfuil feabhas ag teacht ar tháscairí teicniúla ar nós leibhéal tomhaltais fuinnimh feithiclí nua fuinnimh agus dlús fuinnimh an chórais ceallraí, a bhfuil éifeachtaí spreagthacha soiléire acu ar infheistíocht, ar fhostaíocht agus ar chánachas, agus chuir sé le caomhnú fuinnimh agus laghdú astaíochtaí. den chumann ar fad.
Ach tá míbhuntáistí ann freisin.Tá ró-acmhainn agus infheistíocht ró-théite fós ag an tionscal gluaisteán nua fuinnimh.Ní mór sábháilteacht táirgí, iontaofacht agus comhsheasmhacht a fheabhsú fós.Tá bearna shoiléir idir príomhtheicneolaíocht chliste agus teicneolaíocht cille breosla agus tíortha eachtracha.
Is féidir le cuid mhór de na táscairí teicniúla táirge reatha an tairseach fóirdheontais a bhaint amach
Toisc gur cuireadh an beartas fóirdheontais feithicle fuinnimh nua i bhfeidhm go hoifigiúil ar 12 Meitheamh, 2018, rinne Lárionad Gluaisteán na Síne anailís ar an bhfeithicil nua fuinnimh Rinneadh meastóireacht ar phríomhtháscairí teicniúla na ngluaisteán paisinéirí, na ngluaisteán paisinéirí agus na bhfeithiclí speisialta mar seo a leanas le haghaidh éifeachtaí teicniúla na dtáirgí. .
1. Gluaisteán paisinéara
Meastóireacht ar éifeachtacht theicniúil leibhéal tomhaltais fuinnimh - is féidir le 93% d'fheithiclí paisinéirí leictreacha íon an tairseach fóirdheontais 1 uair a bhaint amach, agus sroicheann 40% de na táirgí an tairseach fóirdheontais de 1.1 uair.Is é an cóimheas idir ídiú breosla iarbhír reatha feithiclí paisinéirí hibrideacha plug-in leis an gcaighdeán reatha, is é sin, teorainn choibhneasta ídiú breosla, den chuid is mó idir 62% -63% agus 55% -56%.I stát B, laghdaítear thart ar 2% ar an tomhaltas breosla i gcoibhneas leis an teorainn gach bliain, agus níl mórán spáis ann chun tomhaltas fuinnimh na ngluaisteán paisinéirí plug-in a laghdú.
Meastóireacht éifeachtúlacht teicneolaíochta dlús fuinnimh an chórais ceallraí -- Tá méadú tapa tagtha ar dhlús fuinnimh chóras ceallraí na ngluaisteán paisinéirí íonleictreacha.Is ionann feithiclí a bhfuil dlús fuinnimh córais níos airde ná 115Wh/kg acu agus 98%, agus shroich siad an tairseach 1 uair chomhéifeacht an fhóirdheontais;ina measc, b'ionann feithiclí le dlús fuinnimh córais níos airde ná 140Wh/kg agus 56%, ag baint amach 1.1 uair an chomhéifeacht fóirdheontais.
Tá an tSín Automobile Centre ag tuar go leanfaidh dlús fuinnimh an chórais cadhnraí cumhachta ag méadú ón dara leath den bhliain seo go dtí 2019.Táthar ag súil go mbeidh an meándlús thart ar 150Wh/kg in 2019, agus d’fhéadfadh go sroichfidh roinnt samhlacha 170Wh/kg.
Meastóireacht ar éifeachtacht na teicneolaíochta raon tiomána leanúnach-Faoi láthair, tá múnlaí feithiclí a dháileadh i ngach raon míleáiste, agus tá éileamh an mhargaidh éagsúlaithe, ach tá na samhlacha príomhshrutha a dháileadh den chuid is mó sa limistéar 300-400km.Ó thaobh treochtaí sa todhchaí, leanfaidh an raon tiomána ag méadú, agus táthar ag súil go mbeidh an raon tiomána meánach 350km i 2019.
2. Bus
Measúnú ar éifeachtacht theicniúil an tomhaltais fuinnimh in aghaidh an aonaid mhais ualaigh - is é 0.21Wh/km·kg an tairseach fóirdheontais beartais.B'ionann feithiclí le 0.15-0.21Wh/km·kg agus 67%, ag baint amach an chaighdeáin fóirdheontais 1 huaire, agus 0.15Wh/km·kg agus faoi bhun 33%, ag baint amach 1.1 oiread an chaighdeáin fóirdheontais.Tá spás ann fós le feabhsú ar leibhéal tomhaltais fuinnimh busanna leictreacha íon sa todhchaí.
Meastóireacht ar éifeachtacht teicneolaíochta dlús fuinnimh an chórais ceallraí - is é 115Wh/kg an tairseach fóirdheontais beartais.B'ionann feithiclí os cionn 135Wh/kg chomh mór le 86%, ag baint amach 1.1 oiread an chaighdeáin fóirdheontais.Tá thart ar 18% ar an meánmhéadú bliantúil, agus beidh an ráta méadaithe mall síos sa todhchaí.
3. Feithicil speisialta
Meastóireacht ar éifeachtacht theicniúil tomhaltas fuinnimh in aghaidh an aonaid mais ualaigh - go príomha sa raon 0.20 ~ 0.35 Wh/km·kg, agus tá bearna mhór i dtáscairí teicniúla na múnlaí éagsúla.Is é an tairseach fóirdheontais beartais ná 0.4 Wh/km·kg.Shroich 91% de na samhlacha an caighdeán fóirdheontais 1 uair, agus shroich 9% de na samhlacha an caighdeán fóirdheontais 0.2 uair.
Meastóireacht éifeachtúlacht teicneolaíochta dlús fuinnimh an chórais ceallraí-dírithe go príomha sa raon 125~130Wh/kg, is é an tairseach fóirdheontais beartais ná 115 Wh/kg, is ionann samhlacha 115~130Wh/kg agus 89%, as a bhfuil samhlacha 130~145Wh/kg freagrach as. 11%.
Am postála: Deireadh Fómhair-16-2021